Epoksi Enjeksiyonu ile Yapısal Çatlak Onarımı
Kolon, kiriş ve perdelerdeki yapısal çatlakların yüksek basınçlı epoksi reçine enjeksiyonu ile monolitik olarak kaynatılması ve mukavemetin geri kazanımı.
Yöntem ve Uygulama Detayları
Betonarme elemanlarda deprem, aşırı yük, oturma veya termal gerilmeler sebebiyle oluşan 0.2 mm üzerindeki çatlaklar, taşıyıcı donatının korozyona uğramasına ve elemanın bütünlüğünü kaybetmesine yol açar. Epoksi enjeksiyon yöntemi, çok düşük viskoziteli özel epoksi reçinenin çatlak içerisine yüksek basınçlı pakerler vasıtasıyla enjekte edilmesidir. Donan epoksi reçinenin çekme ve yapışma dayanımı betonun kendi dayanımından daha yüksektir; böylece beton çatlak öncesi monolitik sağlamlığına geri döner.
Bu Yöntemin Başlıca Avantajları
0.1 mm inceliğindeki kılcal çatlaklara bile nüfuz eder.
Epoksinin yapışma dayanımı betonun çekme dayanımından daha yüksektir.
Havanın ve nemin donatıya ulaşmasını engelleyerek paslanmayı durdurur.
Minimum maliyetle taşıyıcı elemanın sürekliliğini sağlar.
Hangi Durumlarda Tercih Edilir?
- Deprem sarsıntısı sonrası kolon ve kirişlerde oluşan diyagonal çatlaklar
- Otopark ve bodrum perde duvarlarındaki su sızdıran veya ayrışan çatlaklar
- Köprü, viyadük, su deposu ve endüstriyel zemin çatlakları
- Karbon elyaf veya mantolama öncesi taşıyıcı yüzey hazırlığı
Uygulama ve İmalat Aşamaları
1
Çatlak hattı basınçlı hava ve tel fırçayla toz ve kirden arındırılır.
2
Çatlak boyunca belirli mesafelerde mekanik enjeksiyon pakerleri yerleştirilir.
3
Çatlak hattının yüzeyi epoksi yapıştırıcı harç ile sızdırmaz şekilde kapatılır.
4
Özel çift bileşenli enjeksiyon pompası ile epoksi reçine basınçla enjekte edilir.
5
Reçine diğer pakerden taştığında işlem tamamlanır ve pakerler sökülerek traşlanır.
Önemli Hatırlatma: Güçlendirme yöntemi seçilmeden önce mutlaka akredite karot ve donatı tarama testleri ile yapının statik röntgeni çekilmeli, yetkili inşaat mühendisleri tarafından modellenmelidir.